正好给老朱把流程图送过去，这正是生产56半的好时机。

至于船队迷路的问题，李晗开始认真对待起来。

在此之前，他还真没想过这个问题。

因为一直受郑和下西洋的影响，在李晗的观念里，大明的航海技术便是中国帝国时代的最高峰，但此时他发现自己有些想当然了，以前是自己人为的给自己制造了一个信息茧房。

朱棣时代的航海技术，也是从郑和第一次远航开始，依靠着以前的航海图，在无数次的迷航后，积累起来的，而不是一开始就那么厉害。

至于朱元璋时代，海上的导航技术，那就是一言难尽了。

他们所依靠的导航工具，几乎就只有简陋的牵星盘，依靠牵星术予以导航，虽然导航方式的原理和现代的天文导航一样，但实际效果却差得很远。

而且一旦遇上没有太阳没有星星的阴雨天，那就只有睁眼瞎了。

虽然还有罗盘和针线图等工具辅以导航，但起到的作用也很有限，在经验不足的情况下，迷航那几乎是家常便饭。

而且在大航海时代，航路的发现和制定，便是在无数船只迷航乃至永远失踪的基础上累积起来的。

虽然自己在很久之前，就给了老朱详细的航海图，但光靠航海图的话，还不够。

那么大明要进行远航的话，导航问题，是一定要解决的！

那么刨去北斗、陀螺仪、无线电这些现代设备外，有哪些设备，适合大明现有的条件呢？

李航想来想去，突然灵机一动，六分仪！

六分仪这东西，虽然需要依靠小型望远镜来测量天体和海平线的夹角来确定自己的位置，依大明目前工艺而言，还无法制造出来，但这东西自己可以买啊！

上网一搜，发现卖六分仪的商家还真不少，贵的也才六七千，不贵，也就洒洒水而已。

在网上，找到了本地几个卖六分仪的商家，等待会儿看完信就出去买去。

接着他又继续看了下去，然后他不由倒吸了一口凉气，甚至还有一丝毛骨悚然的感觉。