第2539章 弱点

星瑞出行和大黄蜂在这一天正式宣布合并,南北两大打车软件数据互通,用户互通,陆续通过更新将两个软件逐步合并,统一命名为“大黄蜂打车”,合并之后的大黄蜂拥有超过100万司机端用户,7000万乘客用户,市场占有率超过75%!

新软件的股权结构为星瑞资本50%,星瑞软件10%,企鹅控股25%,李睿个人5%,波尼个人5%,秦意1.5%,丁洁1%,廖永言0.5%,其他高层包括杜卫国、李博、姜森和刘思平等人在内一共持有2%。

从股权结构来看,主要控股的股东依然还是星瑞系,包括公司和个人持股,全部加起来达到70%,企鹅系只占30%。

有明确的信号表明,这是星瑞迈出的开放和兼容的关键一步。

之前已经有财经专家预言过,星瑞出行和大黄蜂未来一定会合并,无论从管理还是营销上,两家合一对星瑞来说才是最优选择。

如今的合并证明了专家的预测,而新软件命名为大黄蜂而不是星瑞出行,表明星瑞并没有打算把出行产业纳入星瑞内部体系当中,再加上企鹅的加入,更是星瑞广泛联合各路资本的一个明确信号。

合并消息传出的当天,大黄蜂打车赞助的两个视频节目同时启动,《明星顺风车》分成两个摄制组,一组前往燕州,一组直奔鹏城,之后还会在海州、金陵、姑苏、羊城、奉天、津门、冰城和长安等城市进行拍摄,一共十期节目二十个明星嘉宾,预计将于12月中旬播出。

《送十个女孩回家》则扎根海州,演员就李睿一个人,道具是星瑞最早买的那辆阿尔法商务车,车里安装了十几个摄像头,全方位无死角的将车内景象一览无余。

节目预计接送三十位左右的女性乘客,从中挑选出十组最有效果的内容,剪辑成十期节目,由于制作相对简单,最快可以在12月上旬于百视达酷六哔站以及企鹅视频播出。

11月28日晚上,李睿驾驶的阿尔法停在馨安大厦的路旁,前后跟着转播车、后勤车、救援车等好几辆车,随着导演一声令下,李睿开启了大黄蜂打车软件,开始接单。

“叮咚”,几乎是李睿刚按下接单按钮,就蹦进来一条信息,附近不远的一栋写字楼中,有位女性乘客下单了。

李睿很开心的选择接单,发动汽车,朝着写字楼驶去,一边开车还一边跟导播聊天道:“这么快就接到单了,不是你们特意安排的托儿吧?”

导播道:“这节目玩的就是真实,没那个必要。”

“那就好。”李睿道,“没有节目效果不怕,就怕弄虚作假。咱们真实的对待观众,观众也会真诚的对待我们。”