第3684章 让“土鳖们”见识一下历史的厚重

重生于80年代 头铁老汉 1193 字 3个月前

李老板也算是一个时代的传奇了,虽说表面上看上去,李老板好像貌不惊人,甚至还有些“老实木讷”,但实际上,李老板的骨子里天生就带着一种“赌性”。

八十年代初,他脖子上挂着一个照相机,满大街游荡着帮人照相赚钱。

等攒了点钱后,他就开了一家照相馆,然后又开了一家冰箱配件厂,再就是开了一个冰箱厂。

每一次,都不是把之前赚的钱、攒的钱,全部投入到下一次的创业中,也可以说他是把把都“梭哈”,不给自己留任何的后路,但最终的结果却是,他每一次都“赌”赢了。

靠着屡战屡胜的创业,到八十年代末的时候,李老板就已经攒下了千万家产。

这可是八十年代的千万富翁哦,虽说后来因为大环境的事,他“捐”了冰箱厂,带着两千多万现金去鹏城上学去了。

不过在进入九十年代,大环境稳定下来之后,他再次投身创业,又搞起了摩托车制造厂。

有一天,他突然觉得,“既然都是车,摩托车能造,那汽车应该也没问题吧,不就是四个轮子一套沙发的事嘛”!

对于一家没有任何资质的、还是民营的企业来说,造车,并不是一件容易的事。

造车,首先得拿到相关部门颁发的许可证,然后还要有钱,造车可是个烧钱的大项目,不是说投个千八百万就行的,至少都得几十、上百亿来算。

再就是需要有工艺技术,以及与之相关配套的、上下游的产业链。

红星是个“BUG”,这个暂且不提,在兔家以前,造车那可是国企的专属,从来没有民企、有资格能参与进这个赛道中,吉利可谓是成为了那个吃螃蟹的人。

当时的李老板,并没有造车有多大的难度,想到,也就干了。

执拗的他,当时的想法其实很简单,“造个汽车而已,这有什么难的?”

的确,时间也佐证了李老板的话,他用满大街跑着的吉利汽车,告诉了所有人,“造个车而已,这有什么难的?”