第三百四十四章 刚开抢,就没号了?

除了一堆友商密切关注之外,这个时间点最为关注的,应该就是那些车评博主了。

都知道。

风雷虽然对外也有营销宣传。

可几乎是不会花钱请车评人无脑吹捧,因为那样太虚假了。

而且风雷的车子产品力,也是不需要这种车评人。

之前还有车评人想趁机抹黑,博取流量和关注,结果被锤了之后,就完全销声匿迹了。

因为风雷太“硬”了,根本黑不动。

而这一次的车展,风雷也是让所有想参加的人自主报名。

除了一些它新闻媒体之外,哪怕是千万级别的车评博主,都不会有特权。

对此。

很多媒体和网络红人也是习惯了。

其他车企开发布会,为了找一些知名网红捧场,又是包机票,又是充值送礼什么的。

有些车企甚至直接送车子,对消费者优惠却是半点不给,还要把花出去的费从消费者头上。

这就叫羊毛出在羊身上。

营销嘛,不丢人,大家都这么干。

“家人们,都放心哈,我已经预约风雷的车展,到时候发布会一开,一定给大家来一场现场直播。”

“如果有机会,甚至能采访一下大家心心念念的任总!!”

作为国内车评一哥,陈震自然不会错过这场盛世。

现在国内各行各业内卷都很激烈。

尤其是车评这一块,懂车的不懂车的网红都往里面闯。

一来是顺应时代潮流,二来也是目前汽车这边的流量很大,尤其是新能源,热搜层出不穷,所以导致很多燃油车的车评博主都开始转战新能源领域了。

没办法。

燃油车市场更新迭代实在太慢了,几乎来来去去就老三样,讲不出什么新意来,就连外观这个毫无技术含量买点,这些年都没有任何新意。

哪像新能源,每个月都有品牌搞出新花样来。

别管有没有用,关键人家真搞了。

一边每个月都有新创意,新技术。

一边这么多年了,就只知道吃老板。

如果说这些外资品牌一直领先还好说,那还能保证点品牌溢价。