次日。

一则则震动的消息，还速传遍互联网。

【众国产于机厂商结盟，与风雷展开深度芯片合作！！】

【风雷车机将搭载最新5G过带与卫星通讯技术！！】

【风雷官宣：所有与风雷合作的手机厂商将开放深息系统，将于风雷汽车实现无陪碍互联互通，开启汽车界全新暂能生态！】

……

一条条热搜。

很是轰动。

“好家伙，一夜之间手机厂商全部倒戈了。”

“牛批！！”

“风雷宣布能造芯片，对手机厂来说和工业大革命没区别了，好几家手机厂商都有脱离国外资本的心思，现在好不容易看到这次机会，怎么能不把握。”

“这么说，英达伟，高通等这些芯片厂商，是彻底被国的手机大厂抛弃了？”

“活该，英达伟和高通这波彻底失去国内市场的。”

……

众多吃瓜群众称奇不已。

而也有一些人关注到风雷智驾系统的动向。

“打通智能手机和车机的生态，这么说以后用国产手机的买风雷汽车，各方面会越不越适配？？”

“厉害了，一出手就搞这么大的动静？？”

“关键还得其他厂商肯配合，从今以后风雷怕是在智能化的道路上一骑绝尘了。”

“卧曹，感觉风雷在下一盘大旗啊。”

软件生态圈。

作为科技界的一种附加产品，经常容易被很多人忽略。

在这方面做得最好的就是苹果了。

什么手机与耳机互联、与笔记本中脑互联，平板和手机互联，随有和一堆手表智能居家互联……

最开始，很多人只是买了个手机。

结果为了听歌便捷、使用方便。

结果却不知不觉买了一套全家桶。

但现在。

风雷却实现了自己一台车，可以与所有国产手机进行深度互联。

长期来看，带来的影响绝对是空前绝后的。

以后其他造车企业想要超越风雷，不但要在硬件上突破，同时也要打败风雷构建的这条手机，车机系统互联的护城河。

众多外资企业看到后，恨得咬牙切齿，各种羡慕嫉妒恨。