几乎要逼得豪车品牌要狗急跳墙了。

但面对这种情况。

他们就算狗急跳满也无济于事，只能打碎了牙齿往肚子里咽。

相对比之下。

反倒是其他汽车品牌，却拍手叫好。

这么多年被十大豪车品牌步步紧逼，在夹缝中生存，有的吃饭都成问题了。

看到十大豪车吃瘪，反创感觉自己是看了一场精彩大戏。

甚至还有点喜闻乐见。

毕竟风雷出口的都是一百万以上的高端车型，跟他们都挨不着边。

世界各地那些传统车企们，虽然每年盈利也不低，但终究只是低端车型卖的好。

要说真正打进五十万级别这个市场的都很少，更别说百万级的高端车型，那更是凤毛麟角。

并且，他们在风雷身上，看到了新风口。

内燃机的技术已经被十大豪车研究到极致，想超越几乎是不可能的。

新能源这个赛道或许是弯道超车的机会。

毕竟风雷已经给他们做了榜样。

而且近些年来，人们追求环保，让新能源汽车飞速发展。

一些新的汽车品牌崛起，从燃油车的围堵中杀出重围，抢占了不少燃油车市场。

但终究来说，还是没彻底站稳脚跟。

因为新能源车目前性能极不稳定，给消费者的感觉就是廉价。

关键是同款车型中，价格比燃油车还贵。

目前新能源的优势，就是智驾系统，还有充电便宜，噪音低。

再有就是彩电大冰箱等家用电器都搬到了车里，让人耳目一新，头脑一热就买了。

除此之外，新能源还真没有啥优点的了。

市场一旦有大波动，一个浪头打过来，这些兴起新能源车型，就有可能在很短时间垮下去，

所以现在许多车企。

都是咬牙坚持，哪怕亏损很多，都继续投入研发，频繁的更新换代。

同时铺天盖地的广告轮番轰炸，给消费者洗脑，接受电动车这个概念。

现在对众多兴起的新能源车企来说，如果真的能抓住这个风口。

将来未尝不能成为下一个车企巨头。

……

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