毕竟在十年前这些黑车还都是严打的对象，交警只要抓住了，那就是罚款和扣分。

但十年后的今天，网约车反而成主流了，他们这些跑出租的越来越少。

直播间的网友见张北军这么感慨，也忍不住吐槽起来。

“网约车虽然就是以前的黑车，但是以前黑车真不黑，黑的都是出租车啊！”

“这个确实，以前还没有网约车的时候，这些跑出租的那叫一个暴利和垄断，平日里就能跑几百块，逢年过节更是能跑一两千！”

“兄弟，你说的那种都是很不灵光的一种跑法了。我们这里真正聪明的人，是自己去办运营资格证，然后转包出去让别人替自己跑，你在家里等着收钱就行了。”

“其实说到底为什么大家都愿意去坐网约车呢？还不是因为网约车的服务态度好，便宜不便宜的倒是其次，毕竟谁也不差那几块钱。”

有网友还是看得通透，知道网约车之所以能够兴起，其实就是因为服务态度好。

出租车司机为什么以前能那么嚣张？

各种坑人、绕远路、拒载？

其根本原因就是因为没有人监管，或者说监管渠道形同虚设。

但网约车就不一样了。

从网约车推行的第一天开始，五星好评就成了所有司机最看重的东西。

因为五星好评会影响这个司机的接单量、接单单价，甚至还会影响到司机能否晋升的问题。

因为有了五星好评，所以司机们在服务态度这方面得到了极大的改善，可以说明显比出租车的服务态度好了不止一个档次。

徐文当然也知道这些原因，但是眼前的张北军似乎并不知道。

他还在一边开车一边吐槽，说网约车给他的收入带来了多大的冲击和影响。

“以前我跑一天的车，不仅吃穿不愁，而且每年还能存点钱下来。”

“但是最近这几年不行了，我就是累死累活跑一天的车，也就只够维持生活，根本就存不下来钱。”