第395章 工业4.0?不好意思,我提出来的!

这个问题相对容易解决,人工补全也行,最棘手的是库房管理。

另外,系统的性能还受制于智能手机、网络技术、芯片等外部因素。

数据量越大,对计算机性能的要求就越高。

虽然目前有不少不足,但这套系统已经为我们节省了大量人力和物力成本。

等过几年,随着芯片性能提升后,我们的工业4.0也会更加完善。

但想达到智能化生产,这条路还非常远。”

大领导听完后,对这个工业4.0更加有兴趣了。

在焊接车间,他观察到工人基本不参与,主要起着监督的作用。

“郝总,以我国现状而言,您认为全面实现智能制造需要多长时间?”大领导提出了这个深具洞察力的问题。

作为行业专家,郝强对此必然有独到见解。

领导此问,正是想听听这位成功企业家的专业分析,而不是理论派的回答。

郝强沉思片刻,谨慎地回答道:“领导,依我之见,

智能制造的普及速度在不同行业间会有显著差异。

标准化程度高的行业更容易实现智能制造。

相比之下,那些非标准化程度高的行业,在智能化转型过程中可能会面临更大的挑战,可能需要更长的时间。

另一个关键因素是企业规模。

大型企业通常拥有更充足的资金和技术资源,能更快地推进智能制造。

而中小企业可能面临资金和技术壁垒,需要更多的时间和支持。

当然,智能设备越来越便宜,人工成本越来越高,这是一个非常明显的趋势,这将大大加速整个制造业的智能化进程。

综合考虑这些因素,我预计在未来5到10年内,我国的主要制造业领域将能实现较高程度的智能化。

但要全面普及到各行各业,可能需要15到20年的时间。”

大领导听后点头表示赞同,对郝强的深入分析表示满意。

他补充道:“你说得很对,推进智能制造是一个系统工程,需要全社会共同努力。

若是要实现你所说的工业4.0,那将更加漫长了。”

“是的,要实现工业4.0,那就复杂多了。”郝强赞同,哪怕到了2023年,也没看到哪个企业能够完全实现。

接着,郝强带领导来到了新能源汽车成品区。

郝强向领导介绍未来ES6,哪些是自主研发的。

大领导坐上驾驶室,郝强坐在副驾驶室,向他介绍一些功能。