相反，他微笑着说道："高老师，古人云：'三人行，必有我师焉。'

以您在飞行器领域的造诣，做我们这些人的老师绝对是绰绰有余。

如果您觉得我们这些学生不够聪明，无法理解您的教导，那么请您原谅我们的愚钝。

但无论如何，请您不要拒绝我们对您的敬意和学习的热情。"

周院长的话让高晓光陷入了沉思。

他意识到，周院长并非在开玩笑或讽刺他，而是真心希望他能成为他们的导师。

虽然他知道自己在飞行器领域有一定的成就，但面对周院长这样的大师级人物，他还是感到自己的不足。

最终，高晓光还是被周院长、林所长等专家冠上‘高老师’尊称。

“高老师，我在小涵道涡扇发动机的研究上遇到了一些瓶颈，特别是在压气机和燃烧室的设计方面，您有什么建议吗？”周院长迫不及待地提问。

闻言！

高晓光没想到，西南飞行器研究院的周院长，竟然在62年就开始了小涵道涡扇发动机研究工作。

要不是因为不可抗力的因素，或许周院长在80年代就能研究出，媲美F-14的涡扇发动机……

念至此。