当年大佬骏将九龙仓股票卖给了包爵士，导致了怡和之翼被包爵士给夺走了。

“就是就是，想干大事，又不掏钱，还让港府免费批地，合着天底下所有的好事，都让巴士公司给占去了呗？麦丽浩总督，要不什么时候，也给我们太古集团批一块地呗？”

四大洋行太古洋行的诗怀雅家族也反对。

港督麦丽浩笑了：“如果你们接受港府所规定的盈利线，多余部分上交到专门的发展基金，我也会给你们两家公司批地。

在场谁都有资格反对，就你们怡和不配，你们怡和跳出来叫嚷什么劲儿啊？你们怡和每年从香江赚取那么多利润，拿到其他地方去投资，根本置本港的利益于不顾。”

“就是就是。”

一众华商议员纷纷点头。

纽壁坚缩了缩脖子，不再吭声，他怕被港督揭露更多有关怡和的黑历史。

港督麦丽浩咳嗽了一声道：“既然大家都已经发表了看法，这样吧举手表决。”

纽壁坚急眼了，立即看向汇丰大班沈弼，投出眼神。

“英奸”沈弼举起手喊道：“我支持，两家巴士建立巴士站点，对于香江市民而言是一件大好事。”

作为汇丰大班，沈弼的处事原则一向来是，怡和反对的，汇丰要支持，怡和支持的，汇丰要反对……

至于怡和与太古在旁的狗急跳墙，沈弼压根不想理会，这时候知道香江的商界是谁在话事了吧？

呵呵。

当天，港府立法局通过了此项决议。

诸如李嘉成、郭德胜、李肇基、陈曾熙、邵一夫、罗鹰石、贺新等顶级华商，简直是后悔得捶胸顿足。

他们中的任何一家，都有收购两家巴士集团的实力，但偏偏眼光没有人家快狠准。

他们从未想到大佬骏暗戳戳地收购两家巴士，真的不是看上巴士集团的地皮，反而是向港府免费要地。

蒲你阿母的。

册那娘则比。

叼你老母的。

这等商业运作方案，简直是经天纬地，吞食天地。

众人不得不叹服。

决议登报之后，九巴集团和中巴集团股价蹭蹭蹭地往上涨，九巴每股涨到了40块钱，中巴每股涨到了60块钱。

但大佬骏表示，这才到哪里到哪里啊。

月末，开完了洪兴大会。

中巴董事局副主席吴广正，九巴董事局主席邓肇坚，邓永强，陆永渝，雷觉坤等人，连同港督麦丽浩，运输署署长颜敦礼被邀请到屯门蝴蝶湾，特斯拉汽车车长。

特斯拉汽车是国骏集团刚刚成立的独立汽车品牌，为了这块牌照陈嘉骏撒出去不少港钞，总算是拿下了。

当初取名和设计logo的时候，耗费了陈嘉骏的不少脑细胞，最后他决定还是剽窃硅谷钢铁侠马斯克的特斯拉。

此时，展现在众人面前的是一台车长15米，车高4米的特斯拉双层巴士。

八对轮子，金属镀铬绿色漆面，大面积的透明玻璃窗，看起来就要比现在的香江巴士高档上不少。

(本章完)