不过他们并不看好这种管理模式。

认为这种管理模式存在着天然缺陷。

但是架不住光甲航天发展迅速，硅谷有少数企业也学光甲航天的模式，不过这些企业不是搞商业航天的，大部分是以创新药研发为主。

“我很好奇，为什么最近我们招了特别多的高丽人来。

我看了眼入职名单，里面居然还有高丽科学院的院士。”陈元光转移话题道。

这里是指李素韩，从事认知机器人和纳米机电系统研究的高丽科学院院士、成均馆大学教授。

李素韩在进入学术界以前，还曾经担任过三星高级技术学院的执行副总兼首席研究官，属于少数在业界和学术界都混过的人才。

光甲航天不像SpaceX那样，只招华国人。

但他们一般是不会招华国以外的人，但凡有老外，绝对是精英中的精英。

因此光甲航天内部的员工们吃饭的时候看到外国脸孔，都会猜测对方是什么来头。

林甲说：“这不是很正常吗？

高丽的所有优势产业都在面临我们的直接冲击，不仅如此，他们很多优势产业都被阿美利肯逼着向阿美利肯本土转移。

之前阿美利肯让三星和台积电把生产线转移去阿美利肯，还保持着明面上的体面，靠补贴吸引他们去。

台积电上当了，三星没有。

阿美利肯在逼迫台积电转移生产线之后，很快这招就用到了三星手里。

不仅是芯片这类高端制造业在转移，像造船这类工业也在转移，阿美利肯几乎在把整个高丽给搬空。”

陈元光很快意识到这其中的问题所在：“像造船业这种利润如此低的行业，要是跑到阿美利肯去的话，应该活不过两集吧？

高丽造船企业怎么可能能答应？”

造船行业的综合利润算下来可能只有2個百分点，同时还受大宗商品价格和市场需求影响，是非常典型的周期性行业。

拿给阿美利肯的红脖子们去造船，别说赚钱，能少亏点都是高丽人厉害。

这中间的困难点多到数不清，最容易想到的就是红脖子在阿美利肯的地位无疑要高于管理的高丽移民，如何管理是个大难题。

阿美利肯本地制造业都管不住，高丽的造船厂能行？

“所以不是向阿美利肯本土转移，而是向巴西转移。

阿美利肯正在加大对其周围国家的扶持力度，加大对这些地方的控制力度。

把各类原本在东亚发展的工业，往南美洲和北美洲转移。

阿美利肯很清楚，在本土发展造船业只是样板工程，因此他们选择了天然有造船基础的巴西。

阿美利肯降低移民门槛从华国这虹吸工程师的时候，也在逼迫传统盟友们转移其制造业到他更能控制的地方去。

高丽就是第一个受害者，高丽的现实就是结构性崩塌。

之前还能有不错的收入，靠着不错的收入维持发达国家的体面，现在他们连不错的收入都没有办法维持了。”