布鲁塞尔的第一利益从来都不是欧洲，而是阿美利肯。

大批傀儡充斥在布鲁塞尔，这导致即便欧洲航天局在巴黎，他们在处理起航天事务时仍然举步维艰。

“我不能理解她的意思，我们和华国的合作是富有成效的，我们将在这次合作后成功拥有一个完整的舱段，就像阿美利肯和大毛那样，我们可以自由使用这个舱段，让宇航员到太空中执行各类任务。

这不仅仅是法兰西在航天事业上的一大进步，更是整个欧洲的一次胜利。

法兰西是欧洲航天事业的最大赞助国，我们在新的空间站项目中仍然会积极为欧洲国家提供服务，也欢迎欧洲国家加入到我们的空间站计划中来。”

如果去看欧洲航天局的预算情况，会发现法兰西排在第一位，他们是欧洲航天事业的最大赞助国。

而过去欧洲唯一重型火箭发射能力正是法兰西的阿丽亚娜5号火箭。

现在阿丽亚娜5号已经退役，要不是有开拓者二号，整个欧洲会失去重型火箭发射能力。

欧盟委员会在这样的背景下，不是想着快速推动阿丽亚娜6号的研发，反而觉得这是好事，正好可以把伽利略的剩余卫星发射项目全部交给SpaceX。

这件事也把法兰西气得够呛，欧盟委员会直接把事情摆在明面上说了出来，属实有点太不给面子。

消息传回华国后，鹏城方面的领导既无奈又愤怒，本来光甲航天已经把研发中心放鹏城了，陈元光也在鹏城的情况下，总部在申海只不过是口头上，实际上的总部就是在鹏城。

结果还是硬生生被整体搬离鹏城回到了申海。

从光甲航天签下的大单能够明显看出商业航天领域的潜力，以及这份潜力正在逐渐兑现，未来围绕商业航天至少也是千亿级的市场，并且是不折不扣的高端制造业。

如果光甲航天还在鹏城，那么他们能够毫无负担地在城市发展规划中写上这么一句，要将鹏城打造成航天领域的高地。

现在一切都没了，政绩都跑申海去了。

哪怕只有这一笔50亿美元的订单，都足够申海在年终总结上大书特书上一笔了。

“真是不可思议，欧洲居然要自己建自己的空间站了。”康斯坦丁刷着新闻吐槽道。

国际空间站也是有网络的，延迟有点高，好歹浏览新闻不成问题。

在太空射线干扰不强的时候，图片加载甚至都不用等。

漂浮在他旁边的安德烈说：“不是欧洲，是法兰西。”

康斯坦丁说：“法兰西不就是欧洲？

说不定你未来就是去法兰西的空间站执勤。

真便宜啊，才50亿美元就能买到一整个完整的舱段，我觉得我们国家都不应该再自己搞什么研发，直接从华国人那买。”

安德烈说：“法兰西当然不是欧洲。”

丹麦人并不认同这种观点。

而在毛子看来，唯一没有联邦驻军，拿破仑的铁蹄仍然记忆犹新的法兰西，无疑就是欧洲的代表。

“也许吧。”康斯坦丁不置可否。

安德烈说：“华国人的空间站价格，如果是建造、发射和调试整体打包价格才50亿美元，我觉得欧洲航天局都可以直接下订单。

毕竟自己研发，花个五年时间上百亿欧元做出来的东西，还要花20亿欧元找SpaceX帮忙给送上去。”

一般来说像空间站的发射，非常复杂，而且需要多次发射后组装，才能够构建成一个完整的舱段。

目前欧洲是没有这种发射能力，而SpaceX的龙飞船可以，价格昂贵到9次发射的总价高达35亿美元。

因此在他们看来，哪怕是50亿美元的价格，都太便宜了。

要是让两位宇航员知道这价格还得打个4折，他们会觉得华国人这是在做慈善。

“我看费加罗报的报道说，应该是包括了发射。

华国人在科技上的进步太大了，大毛不但停滞不前，甚至还在倒退。”康斯坦丁语气中满是无奈。

“世界上只有两个国家在竞争，不是吗？”安德烈说。

康斯坦丁对于安德烈的话显然不认同：“不，我们也没有放弃，法兰西看上去也不甘心现在的地位。”

安德烈没有在这个话题上过多纠结，话锋一转：“你不觉得莱特·陈的号召力有些惊人吗？

莱特·陈没有过空间站的建设经验，但法兰西对于掏50亿美元从他们那买空间站没有产生任何怀疑。

不仅法兰西没有怀疑，世界上绝大部分媒体都没有对莱特·陈是否能完成交付产生过任何质疑。

大家都把注意力放在报价、影响、阿美利肯的反应上，这真的太不可思议了。