事实上，将车子改装成6x6车型，可并非g63amg增加一个后桥那么简单，它的设计针对越野性能进行了多处强化，并参考了奔驰曾经为袋鼠国陆军所开发的g-wagon6x6车型，要是和米军原版的悍马h1相比的话，其越野能力碾压后者。

之所以价格这么昂贵，原因很简单，carlsson在提升其动力的同时，对内饰进行豪华订制，令这款项级的6x6越野车更加顶级。

现款g63amg6x6有很多令人印象深刻地方。除了前面所提到的6个轮子、5把差速锁之外，还有能够迅速为轮胎充放气的大型中央空气压缩机，最大功率达到544匹马力最大扭矩达到759牛米的5.5升双涡轮增压amgv8发动机，以及7.8秒的0-60英里/时（96.6公里/时）加速成绩。对于一个总重量超过4吨的钢铁怪兽来说，这样的加速成绩可谓十分优秀。

但是carlsson并不满足于此。它通过升级ecu来调整发动机的点火时间以及全油门状态时的增压压力，使这台v8发动机的最大功率由544匹马力提高到650匹，扭矩则增加到了惊人的899牛米。我们认为，这一升级很有可能会将这辆怪兽的0-60英里/时加速成绩再提高0.5秒。

carlsson同样以内饰定制闻名，这一次，它同样为g63amg6x6提供了一些定制选项。原装的皮革内饰被替换为双色钻石绗缝皮革内饰，令人印象深刻。而在一些非皮革面料部位，则采用了alcantra材质。carlsson声称可以为客户订制任何他们想要的内饰颜色。此外，木材、碳纤维也出现在了这套订制方案之中，同样提供颜色订制。

作为一辆售价超过60万美元的车子来说，为乘客提供一个极度豪华的空间是必须要做到的。carlsson想要做的更多。脚垫采用了merino绵羊皮材质，这样的材料通常只在劳斯莱斯这种级别的车上才会使用。

不锈钢的门槛上镶嵌着散发着蓝色灯光的“carlsson”logo，方便乘客在夜间上下车时能够看清，以免被这高于一般越野车的门槛拌到。此外，还有其他一些诸如铝合金门锁插销、铝合金踏板的细节。

总之，作为一辆当前最顶级的越野皮卡，g63amg6x6同时为我们提供了最豪华的体验。相比起来，s550这种级别的轿车爽间就让人感觉弱爆了。不过，这样的身驱在混乱的城市交通中就显得过于笨重了，停车都将成为很困难的问题。

只是因为车身的重量问题，所以这台车子的极限速度最高只能达到180km/h，这个速度，其实对于一台越野车来说，已经完全足够了。

毕竟越野车的客户，更喜欢的是开着出去冒险，而不是飙车。

再说了，就算是在国外，也不是所有驾驶员都能随随便便将车子开到150公里每小时以上的车速。

何况还是国内呢！

林渊如果是在国内开这台车，这个速度也绝对够用。

老实讲，林渊作为一个更看重颜值的人，这台车颜值就已经足够让林渊喜欢了，所以其他部分林渊并不在意。