不是不想使用大屏，而是现在技术无法实现。

为了适应高海波低温环境，在液晶屏表面增加了加热网。

传感器和飞控面板由CAN总线相连到FK1000。

电动舵机同样通过CAN总线与FK1000相连接，通信设备和侦察设备分别通过以太网相连。

长宽高分别是：42cm*18cm*25cm。

为了提高系统的可靠性，全部采用冗余设计，分为A/B两系。

一套出现问题，另一套可直接盯上。

两系同时工作，数据实时同步，到时可以实现无缝切换。

一月后，李元负责的样机顺利完成。

接下来便是写入程序，进行功能和性能的测试。

程序早就由女娲1号完成，并且完成了仿真测试。

由于没有后世的卫星定位，李元用三组加速度传感器和陀螺仪的数据，构建出惯性导航数据，用于确定飞行的距离。

结合侦察设备，可以进行位置矫正。

如此，在没有卫星定位的情况下，红箭1无人机可以给出相对准确的位置信息。

上周童代表通报了其他四家的研发进度。

除了发动机进度落后一些，其他三个子任务慢慢追赶上当初的计划。

李元完成样机的开发，就把它丢给了郝伟，让他帮忙测试。

自己过上了悠闲的日子。

可惜，童代表不可能让他清闲，看着李元每天在外边溜达。

干脆把轧钢厂生产好的部件给李元送了，让他进行精加工。

按说轧钢厂也有8级钳工，但是他们确实做不动李元设计的精度。

所以，目前没有精密机床的情况下，精密机床的零部件，就需要李元手搓。

为了赶进度，童代表干脆每天盯着，把工作直接带到小院。

李元干脆算赖，只叫那个一台机床的零部件，其他的多一件也不加工。

倒把童代表弄了个没脾气。

问起，就说他正在为机床编写各种零部件加工程序。

时间很快来到1981年5月1号，位于大柳树北路的“元宇宙实验室”今天正式入驻。

一机部、四机部、几家有过合作的学校和研究所送来了花篮。

褚老、童代表、陈兵、蒋校长和京都副市长亲自出席，参加了李元组织的剪彩仪式。