为此，原来的启明号练习航母被更换了舰名，改为太阴号。

启明号是多年前大明海军的首艘航母，改建自一艘巡洋舰，很快就退出现役作为训练舰了。

因为基于战列舰改建而来，两艘改装航母在本质上和寻常航母有很大的区别。

二者的底子都很好，水下防护系统水下防护系统均为战列舰级别，和永乐级一样采用完整版胡氏水下防护系统（五层隔舱），而非其余航母那样使用阉割版（三层隔舱）。

这是因为航母的舰体截面不似战列舰那样近似为矩形，不方便布置多重隔舱。

胡氏水下防护系统采用外层灌注重油、中间层留空、内层填充大明特色膨化沥青的设计，即使是阉割版也具备抵御500㎏梯恩梯当量的水下爆炸的能力，完整版更是可以抵御700㎏级别的威胁。

事实上，大明海军在四年前不惜血本的检验过这一套TDS的效能，即便最后在破坏性测试中用多达1000㎏的梯恩梯成功摧毁了测试样品，然而样品依旧具备少许完整性。

这是什么概念呢？须知美制Mk13航空鱼雷的战斗部装药哪怕使用昂贵的Torpex炸药（梯恩梯当量150%），也只相当于大约450㎏梯恩梯。

“这可真够坚实的。”周长风说。

“嗯，就这一点来考虑，敌机纵然投弹命中，已知鱼雷都不可能造成有效损害。从我们缴获的美制航空鱼雷来看，威力孱弱，不值一提。”曹胜君不屑地说。

“潜艇偷袭呢？”

“重型潜射鱼雷…缴获的玩意也一样不够看，五、六百斤装药而已。”

“挺好的，这下连漏网之鱼都不怕了。”

长庚级装甲航母整体构型自然是球鼻艏、方形艉，沿用永乐级使用的八座高温高压锅炉与四座蒸汽轮机，四轴推进。

其蒸汽过热器能够输出温度420℃、压力35㎏/c㎡的过热蒸汽，总功率可达18万匹马力，过载时更是能有20万匹马力之多，如此澎湃的动力能够让航母达到33节极速。

这一套动力系统比黎塞留级战列舰的占用空间更大些，油耗也稍多，但仍然处于一流水平。

长庚级的飞行甲板毋庸置疑的铺设有厚重的装甲，不过它最大的特色是左侧具有明显凸出的外飘。

这个外飘并非后世现代航母的斜角飞行甲板，它的外飘幅度不大，在设计上只是用来拓宽甲板面积，方便起降调度以及停放更多舰载机。

因为改建自战列舰，长庚级装甲航母的装甲飞行甲板并非强力甲板，与舰体不是一体的，不属于承力结构，可以理解为一個铁盒子上面架了一块铁板。

飞行甲板为三明治结构，下层是8㎜厚度的低碳钢，中间层是96㎜厚度的乙型结构钢（高张力钢），上层是48㎜厚度的柚木。

它足够抵挡1000m高度俯冲投掷的500㎏穿甲航弹。

因为装甲飞行甲板不方便开切口布置升降机，所以仅一前一后布置了两部大型升降机，舰艏升降机为12.8m×12.8m，舰艉14.4m×14.4m。

升降机亦有48㎜厚度的高张力钢保护，为64㎜厚的高张力钢，能够抵挡250㎏航弹。

装甲升降机虽重达百余吨，不过因为采用大功率三相电动机来驱动，实际运作速度符合要求。

至于舷侧装甲，大明海军认为没有必要追求面面俱到的防护，索性直接放弃。

长庚级航母的舷侧装甲厚度从永乐级的304㎜下降到128㎜，仅能抵挡驱逐舰火力，面对轻型巡洋舰都十分勉强。

不过这只是纸面数据，实际上明军自己也好，美军也罢，暂时都没有任何手段来有效攻击这两艘装甲航母。

除非使用舰炮攻击二者的舷侧装甲，但这显然是小概率事件。

该级舰弹药库基本沿用战列舰设计方案，储备有42枚航空鱼雷、500㎏航弹70枚、250㎏航弹620枚，另有航空汽油410吨。

值得一提的是该级舰为开放式机库，仅舰艏封闭以保证耐波性，这是出于三重考虑：

其一，开放式机库有助于提高出击效率，舰载机可以提前在机库中预热暖机。

其二，可以节省一些重量，少许降低重心。

其三，如若有重磅炸弹击穿了飞行甲板在机库中爆炸，冲击波会向周围涌出，不会“闷爆”，减轻损害。

在舰载机配置方面，该级舰极限搭载配置规划为79架。

机库停放战斗机16架、鱼雷机12架、俯冲轰炸机8架（侦察）、俯冲轰炸机16架。

甲板系留战斗机6架、侦察轰炸机4架（侦察）、俯冲轰炸机6架。