听到了宋老的话，秦风顿时就是一愣：“宋老，现在不是计划用涡喷15吗？”

在上次开会的时候，这套动力系统，一直都被拿来说话的。

涡喷15比较简单，是秦风亲自参与的一个项目，当年去埃及，弄回来了米格23，以及它配套的发动机29300，这可是独一无二的大推力的涡喷了，最大推力有12.5吨，是国内第一次接触到最大推力10吨以上的歼击机用先进发动机。

推力上来说，是够用了，但是它毕竟设计于六十年代中期推力虽然有12.5吨，但是自重有两吨多，推比低且油耗很高。

苏联人的产品，向来是五大三粗，高性能、长寿命、易维护等等当然无从谈起，唯一的优势是它原设计是成熟可靠的拿到之后，国内就开始对它进行测绘仿制了，虽然测绘出来的型号比原型肯定有所不如，但大致上能做到什么样还是能心里有数。

但是，涡喷15，能撑起未来的天空吗？

现在，整个世界都在向涡扇发动机时代大步迈进的时候，给歼10这么一款计划在1996年定型，世纪之交批量服役的中国空军目标型飞机继续用涡喷？这好像是不负责任的。

但是，除了涡喷15，还有什么能用？

涡扇六吗？

大家都知道涡扇六的底细，哪怕就是另起炉灶，也不能在涡扇六上继续耗下去了，那注定是一个无法成功的项目。

宋老将目光望向了另一款发动机，正在预研的和西方三代机动力系统一样的发动机，太行。

这款发动机，是在1978年开始预研的，这是航空发动机部门的专家们，认为国内应该有一款先进的三代发动机，他们期望战机能有高性能，靠现在的涡喷15是不够的，应该为新歼设计一款全新的涡扇发动机否则由于超重和耗油率的问题，会使得新歼在机动性和航程、滞空时间无法满足预定需求。