这就需要洛邑地方配合，在来车辆厂技术精英的配偶工作，子女教育等方面给予解决。

赵长安在和顾达聪见面的时候，谈及了这些困难，包括来洛人员的配套扶持，车辆厂的资金问题。

现在赵长安的最主要的注意力都在多伦多和哥谭市，至少在半年以内是再没有钱投到车辆厂，而从现在到半年以后，厂区基建的完工，大量设备的采购，人员招聘，至少需要两三亿的资金，这赵长安希望洛邑地方能够牵线银行给予解决。

而顾达聪则是提出来，希望洛邑地方资产管理局和洛邑一拖能够参股注资车辆厂。

很显然，随着袁一舟招聘的那几十个原一拖技术精英加盟，车辆厂对未来前景的预期也慢慢的流传出去，到这时候洛邑和一拖才恍然大悟，而且仔细的一分析，似乎还真是那么一个道理。

不过洛邑一拖现在经济转型并不容易，而且还要承担一些有关于国家安全的重机械车辆的制造任务，所以最好的参与未来红利分享的办法就是注资一纳米的车辆厂，从而实现共赢。

赵长安至此至终都不是一个喜欢吃独食的人，更喜欢在他的掌控下实现区域和行业经济腾飞，大家一起来挣钱。

对于顾达聪的提议自然是欣然认同，表示对于车辆厂一纳米只要能够保持控股60%就可以。

看到赵长安这么上道，顾达聪顿时感到非常的高兴和满意，表示之前他和一拖的厂长老叶也有过沟通，洛邑地方资产管理办公室持股为1，一拖为3，至于确定拿到这40%的股份需要拿出来多少钱，这一点其实很好算账，因为在一个月以前，在一纳米接手车辆厂的时候，就已经进行了一次资产清盘。

再算上这一段时间一纳米的人力和资金投入，然后添加一个合理的加权数值，就是要拿的钱数。

顾达聪坦言，现在洛邑地方资产管理办公室手里面确实有几亿资金，不过这些钱每一笔都有用处，而一拖现在也穷，没有多的余粮。

不过这个其实很好办，只要学会变通一下，由一纳米先把这40%的股份转让给两家，这两家的钱先欠着，然后等拿到股份以后再拿着股份到银行进行抵押贷款，把钱还给一纳米。